Skip to content
Home » ส่องเทรนด์-พฤติกรรมผู้บริโภคหลังโควิดระลอก 4 ไปจนถึงปี 2022 | Executive Espresso EP.247 | ค่า เงิน บาท ญี่ปุ่น

ส่องเทรนด์-พฤติกรรมผู้บริโภคหลังโควิดระลอก 4 ไปจนถึงปี 2022 | Executive Espresso EP.247 | ค่า เงิน บาท ญี่ปุ่น

ส่องเทรนด์-พฤติกรรมผู้บริโภคหลังโควิดระลอก 4 ไปจนถึงปี 2022 | Executive Espresso EP.247


นอกจากการดูบทความนี้แล้ว คุณยังสามารถดูข้อมูลที่เป็นประโยชน์อื่นๆ อีกมากมายที่เราให้ไว้ที่นี่: ดูเพิ่มเติม

ประเทศไทยวันนี้เหมือนกำลังเผชิญมรสุมหนัก เศรษฐกิจถดถอย ประชาชนต้องกักตัวอยู่แต่ในบ้าน คำถามคือเราจะต้องอยู่แบบนี้ไปอีกนานแค่ไหน? มีอะไรที่เปลี่ยนไปแล้วบ้างท่ามกลางวิถีชีวิตแบบใหม่ของผู้คน
เคน นครินทร์ ชวนคุณเตรียมพร้อมรับมืออนาคต คาดการณ์การระบาดของโควิดและศึกษาพฤติกรรมผู้บริโภคที่เปลี่ยนไป เพื่อให้ในวันฟ้าหลังฝน ธุรกิจหรือแบรนด์ของคุณจะเข้าไปนั่งอยู่ใจผู้บริโภคได้เป็นกลุ่มแรกๆ
Timestamp
00:00 Start
00:35 เกริ่นนำ
03:36 คาดการณ์วิกฤตการระบาดของโรคโควิด
08:52 พฤติกรรมผู้บริโภคที่เปลี่ยนแปลงไป
12:11 หลังจากนี้แบรนด์จะปรับตัวอย่างไร?
18:06 เทรนด์จากตลาดสหรัฐฯ
28:58 สรุป
———————————————
ติดตาม The Secret Sauce ในช่องทางอื่นๆ
Facebook Group: https://www.facebook.com/groups/643054436428079
Website: https://thestandard.co/podcast_channel/thesecretsauce/
Apple Podcasts: https://apple.co/2U2E7pI
Spotify: https://spoti.fi/3r2A9cN

ส่องเทรนด์-พฤติกรรมผู้บริโภคหลังโควิดระลอก 4 ไปจนถึงปี 2022 | Executive Espresso EP.247

#สกุลเงินต่างประเทศ เงินเยน ญี่ปุ่น | แบงค์ 1000 เยน อัตราแลกเปลี่ยน พามารู้จักเงินเยนญี่ปุ่น


เงินเย็นญี่ปุ่นอัตราแลกเปลี่ยนได้เท่าไหร่ในคลิปนี้มีคำตอบเรท ณ วันที่ 2 กันยายน 2561
ในคลิปนี้เป็นการพามาดูหน้าตาเงิน 1000 เยนเงินญี่ปุ่นว่าหน้าตาเป็นอย่างไรเดี๋ยวไปติดตามในคลิปกันได้เลยขอบคุณมากครับขอบคุณที่กดไลค์และกดแชร์ขอบคุณที่. Subscribe 🙏🙏🙏

#สกุลเงินต่างประเทศ เงินเยน ญี่ปุ่น | แบงค์ 1000 เยน อัตราแลกเปลี่ยน พามารู้จักเงินเยนญี่ปุ่น

เทียบเงินญี่ปุ่นเป็นเงินไทยกี่บาทกินข้าวที่ญี่ปุ่นได้


เทียบเงินญี่ปุ่นเป็นเงินไทยกี่บาทกินข้าวที่ญี่ปุ่นได้

เงินบาทอ่อนสุดในภูมิภาค ต่ำสุดในรอบ 3 ปี ที่มา-ทิศทาง-ทางออก | Executive Espresso EP.254


เงินบาทอ่อนค่าที่สุดในรอบ 3 ปี แตะ 33.40 บาทต่อดอลลาร์ สร้างความกังวลใจให้กับนักธุรกิจและนักลงทุนจำนวนมาก อย่างไรก็ตาม สถานการณ์นี้เป็นเพียงแค่ส่วนเล็กๆ ของยอดภูเขาน้ำแข็งเท่านั้น เพราะแท้จริงแล้วการอ่อนค่าของเงินบาทคือผลลัพธ์จากความเคลื่อนไหวของเศรษฐกิจในระดับโลก ซึ่งเป็นเหมือนภูเขาน้ำแข็งลูกใหญ่ที่ซ่อนตัวอยู่ใต้ผิวน้ำ
ทำไมเงินบาทถึงอ่อนค่าลงมากที่สุดในภูมิภาค สถานการณ์นี้น่ากังวลแค่ไหน ทิศทางหลังจากนี้จะเป็นอย่างไร และทางออกสำหรับนักธุรกิจคืออะไร เคน นครินทร์ ชวนคุณมาค้นหาคำตอบเหล่านี้ไปพร้อมกัน
Timestamp
00:00 Start
00:30 เกริ่นนำ
00:42 สถานการณ์ค่าเงินบาทในปัจจุบัน
03:31 เงินบาทอ่อนค่าหมายถึงอะไร
04:20 ผลกระทบของเงินบาทอ่อนค่า
05:14 ทำไมเงินบาทถึงอ่อนค่าลง
06:44 สาเหตุที่ 1 เศรษฐกิจสหรัฐฯ ฟื้นตัว
12:56 สาเหตุที่ 2 เศรษฐกิจไทยถดถอย
15:53 ดุลบัญชีเดินสะพัดคืออะไร
18:03 สรุปสาเหตุของการอ่อนค่า
18:48 ข้อเสนอแนะสำหรับนักธุรกิจ
21:01 ความเห็นจากธปท.
23:11 กรุงไทยวาร์ป
———————————————
TheSecretSauce TheStandardPodcast TheStandardCo TheStandardTH ExecutiveEspresso

เงินบาทอ่อนสุดในภูมิภาค ต่ำสุดในรอบ 3 ปี ที่มา-ทิศทาง-ทางออก | Executive Espresso EP.254

ญี่ปุ่นถ่วงดุลจีน ช่วยลาวตัดถนนไปเวียดนาม


ญี่ปุ่นถ่วงดุลจีน ช่วยลาวตัดถนนไปเวียดนาม
เว็บไซต์ข่าว phnompenh post รายงานว่า กระทรวงสื่อการและคมนาคมเวียดนาม และกระทรวงคมนาคมและงานสาธารณะแห่งสปป.ลาว ได้ร่วมมือกันจัดทำรายงานความเป็นไปได้ในการตัดถนนเส้นใหม่ จากนครหลวงเวียงจันทน์ไปยังกรุงฮานอย โดยได้รับความช่วยเหลือด้านเงินทุนจากรัฐบาลญี่ปุ่น
เวลานี้ได้ศึกษาเส้นทางที่เป็นไปได้ 2 เส้นทาง
เส้นทางแรก เวียงจันทน์ปากซัน เวียงทอง ถั่นทุย ฮานอย ระยะทาง 725 กิโลเมตร ใช้เงินลงทุนราว 5,230 ล้านดอลลาร์สหรัฐ ( 172,000 ล้านบาท)
เส้นทางที่สอง เวียงจันทน์ นาแพง ไซสมบูน เชียงขวาง ท่าลาว หัวพัน ฮานอย ระยะทาง 730 กิโลเมตร ใช้เงินลงทุน 9,270 ล้านดอลลาร์สหรัฐ ( 305,000 ล้านบาท)
แต่ผลการศึกษามีแนวโน้มจะใช้เส้นทางแรก โดยผู้ทำการศึกษา คือองค์การความร่วมมือระหว่างประเทศแห่งญี่ปุ่นหรือ Jica ทางด้านไจก้า เผยว่า ทั้งสปป.ลาว และเวียดนาม โดยเฉพาะจากเมืองหลวงของ 2 ประเทศควรมีเส้นทางถนนเชื่อมถึงกัน และเวลานี้ รัฐบาลของสองฝั่งกำลังร่วมมือกันทำงาน กับรัฐบาลญี่ปุ่น และญี่ปุ่นจะเป็นผู้ให้ความช่วยเหลือด้านการศึกษาการก่อสร้าง
สปป.ลาวกำลัง สร้างเส้นทางถนนและเส้นทางรถไฟ ขยายออกไปไปรอบทิศทาง เพื่อเชื่อมโยงกับท่าเรือและเขตเศรษฐกิจต่างๆทั้งจีน เวียดนาม ไทยและกัมพูชา เส้นทางหลักคือรถไฟ ได้รับการสนับสนุนจากจีน รวมทั้งเส้นทางถนนหลวงอีก 3 เส้นทาง ที่จะเชื่อมกัมพูชา ไทย และจีน ส่วนเส้นทางที่เชื่อมไปเวียดนาม ได้รับความช่วยเหลือจากพันธมิตรค่ายสหรัฐอเมริกาอย่างญี่ปุ่น
เส้นทางใหม่ที่จะสร้างขึ้นนี้ จะแบ่งการก่อสร้างออกเป็น 5 ช่วง มีบางช่วงขนานไปกับเส้นทาง R13 ที่ออกจากเวียงจันทน์ ขนานไปกับแม่น้ำโขงชายแดนไทยลงไปทางใต้ ช่วงแรกนี้มีระยะทาง 126 กิโลเมตร ไปสิ้นสุดที่เมืองปากซัน แขวงบอริคำไซ ฝั่งตรงข้ามกับจังหวัดบึงกาฬของประเทศไทย

TNN อาเซียน4.0 อาเซียน4.0ออนไลน์ อาเซียน พลัส อาเซียน ASEAN plus จีน
ติดตามทุกความเคลื่อนไหวทางเศรษฐกิจอาเซียนได้ใน

รายการ อาเซียน Plus
ทุกวันจันทร์
เวลา 10.3011.00 ทาง TNNช่อง16
และ รายการ อาเซียน 4.0 ONLINE
ทุกวันอาทิตย์
เวลา 17.0017.30
รับชมสด ได้ทาง Youtube: TNN Online
และ FACEBOOK LIVE PAGE : TNN LIVE

ช่องทางติดตามสถานีข่าว TNN ช่อง16
https://www.tnnthailand.com
https://tv.trueid.net/live/tnn16
https://www.youtube.com/c/tnn16
https://www.facebook.com/TNNthailand/
https://www.facebook.com/TNN16LIVE/
https://twitter.com/tnnthailand
https://www.instagram.com/tnn_online/
https://www.tiktok.com/@tnnonline
Line @TNNONLINE หรือคลิก https://lin.ee/4fP2tltIo
ทันโลก ทันเศรษฐกิจ ทันทุกความจริง กับ TNNช่อง16 สถานีข่าวที่ถือหลักการของการนำเสนอข่าวตรงประเด็น รวดเร็ว ถูกต้อง แม่นยำ และเป็นกลาง โดยทีมข่าวมืออาชีพ

ญี่ปุ่นถ่วงดุลจีน ช่วยลาวตัดถนนไปเวียดนาม

นอกจากการดูหัวข้อนี้แล้ว คุณยังสามารถเข้าถึงบทวิจารณ์ดีๆ อื่นๆ อีกมากมายได้ที่นี่: ดูวิธีอื่นๆBUSINESS & INVESTMENT tại đây

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *