Skip to content
Home » คอมเมนต์ชาวโลก-เทียบได้ไง!!เมืองรองของประเทศไทย เทียบเมืองใหญ่เวียดนาม #ส่องคอมเมนต์ชาวโลก | ค่า เงิน เวียดนาม ไทย

คอมเมนต์ชาวโลก-เทียบได้ไง!!เมืองรองของประเทศไทย เทียบเมืองใหญ่เวียดนาม #ส่องคอมเมนต์ชาวโลก | ค่า เงิน เวียดนาม ไทย

คอมเมนต์ชาวโลก-เทียบได้ไง!!เมืองรองของประเทศไทย เทียบเมืองใหญ่เวียดนาม #ส่องคอมเมนต์ชาวโลก


นอกจากการดูบทความนี้แล้ว คุณยังสามารถดูข้อมูลที่เป็นประโยชน์อื่นๆ อีกมากมายที่เราให้ไว้ที่นี่: ดูความรู้เพิ่มเติมที่นี่

คอมเมนต์ชาวโลกเทียบได้ไง!!เมืองรองของประเทศไทย เทียบเมืองใหญ่เวียดนาม ส่องคอมเมนต์ชาวโลก

คอมเมนต์ชาวโลก-เทียบได้ไง!!เมืองรองของประเทศไทย เทียบเมืองใหญ่เวียดนาม #ส่องคอมเมนต์ชาวโลก

ส่องเมืองหลวงเวียดนามเทียบกับกรุงเทพ เห็นบอกเวียดนามจะแซงประเทศไทย แต่ทำไมมันต่างกันขนาดนี้!


ส่องเมืองหลวงเวียดนามเทียบกับกรุงเทพ เห็นบอกเวียดนามจะแซงประเทศไทย แต่ทำไมมันต่างกันขนาดนี้!

ส่องเมืองหลวงเวียดนามเทียบกับกรุงเทพ เห็นบอกเวียดนามจะแซงประเทศไทย แต่ทำไมมันต่างกันขนาดนี้!

อัตราการแลกเปลี่ยนสกุลเงิน กีบลาวและเงินด่งเวียดนาม | ແລກປ່ຽນເງິນກີບລາວກັບເງິນດົ່ງຫວຽດ


อัตราการแลกเปลี่ยนเงิน เงินกีบลาวเงินด่งเวียดนาม
👇👇👇
เงินกีบเปลี่ยนเป็นเงินด่ง
10,000k = 25,800d
100,000k = 258,400d
500,000k = 1,292,200d
1,000,000k = 2,584,600d
เงินด่งเปลี่ยนเป็นเงินกีบ
50,000d = 19,500k
100,000d = 38,500k
500,000d = 193,500k

อัตราการแลกเปลี่ยนสกุลเงิน กีบลาวและเงินด่งเวียดนาม | ແລກປ່ຽນເງິນກີບລາວກັບເງິນດົ່ງຫວຽດ

ลาวบริโภคสื่อไทย จนใช้ภาษาไทยได้ ข้อสงสัยจากสื่อภายใน และความคิดเห็นของคนลาว


ลาวบริโภคสื่อไทย จนใช้ภาษาไทยได้ ข้อสงสัยจากสื่อภายใน และความคิดเห็นของคนลาว

ลาวบริโภคสื่อไทย จนใช้ภาษาไทยได้ ข้อสงสัยจากสื่อภายใน และความคิดเห็นของคนลาว

ญี่ปุ่นถ่วงดุลจีน ช่วยลาวตัดถนนไปเวียดนาม


ญี่ปุ่นถ่วงดุลจีน ช่วยลาวตัดถนนไปเวียดนาม
เว็บไซต์ข่าว phnompenh post รายงานว่า กระทรวงสื่อการและคมนาคมเวียดนาม และกระทรวงคมนาคมและงานสาธารณะแห่งสปป.ลาว ได้ร่วมมือกันจัดทำรายงานความเป็นไปได้ในการตัดถนนเส้นใหม่ จากนครหลวงเวียงจันทน์ไปยังกรุงฮานอย โดยได้รับความช่วยเหลือด้านเงินทุนจากรัฐบาลญี่ปุ่น
เวลานี้ได้ศึกษาเส้นทางที่เป็นไปได้ 2 เส้นทาง
เส้นทางแรก เวียงจันทน์ปากซัน เวียงทอง ถั่นทุย ฮานอย ระยะทาง 725 กิโลเมตร ใช้เงินลงทุนราว 5,230 ล้านดอลลาร์สหรัฐ ( 172,000 ล้านบาท)
เส้นทางที่สอง เวียงจันทน์ นาแพง ไซสมบูน เชียงขวาง ท่าลาว หัวพัน ฮานอย ระยะทาง 730 กิโลเมตร ใช้เงินลงทุน 9,270 ล้านดอลลาร์สหรัฐ ( 305,000 ล้านบาท)
แต่ผลการศึกษามีแนวโน้มจะใช้เส้นทางแรก โดยผู้ทำการศึกษา คือองค์การความร่วมมือระหว่างประเทศแห่งญี่ปุ่นหรือ Jica ทางด้านไจก้า เผยว่า ทั้งสปป.ลาว และเวียดนาม โดยเฉพาะจากเมืองหลวงของ 2 ประเทศควรมีเส้นทางถนนเชื่อมถึงกัน และเวลานี้ รัฐบาลของสองฝั่งกำลังร่วมมือกันทำงาน กับรัฐบาลญี่ปุ่น และญี่ปุ่นจะเป็นผู้ให้ความช่วยเหลือด้านการศึกษาการก่อสร้าง
สปป.ลาวกำลัง สร้างเส้นทางถนนและเส้นทางรถไฟ ขยายออกไปไปรอบทิศทาง เพื่อเชื่อมโยงกับท่าเรือและเขตเศรษฐกิจต่างๆทั้งจีน เวียดนาม ไทยและกัมพูชา เส้นทางหลักคือรถไฟ ได้รับการสนับสนุนจากจีน รวมทั้งเส้นทางถนนหลวงอีก 3 เส้นทาง ที่จะเชื่อมกัมพูชา ไทย และจีน ส่วนเส้นทางที่เชื่อมไปเวียดนาม ได้รับความช่วยเหลือจากพันธมิตรค่ายสหรัฐอเมริกาอย่างญี่ปุ่น
เส้นทางใหม่ที่จะสร้างขึ้นนี้ จะแบ่งการก่อสร้างออกเป็น 5 ช่วง มีบางช่วงขนานไปกับเส้นทาง R13 ที่ออกจากเวียงจันทน์ ขนานไปกับแม่น้ำโขงชายแดนไทยลงไปทางใต้ ช่วงแรกนี้มีระยะทาง 126 กิโลเมตร ไปสิ้นสุดที่เมืองปากซัน แขวงบอริคำไซ ฝั่งตรงข้ามกับจังหวัดบึงกาฬของประเทศไทย

TNN อาเซียน4.0 อาเซียน4.0ออนไลน์ อาเซียน พลัส อาเซียน ASEAN plus จีน
ติดตามทุกความเคลื่อนไหวทางเศรษฐกิจอาเซียนได้ใน

รายการ อาเซียน Plus
ทุกวันจันทร์
เวลา 10.3011.00 ทาง TNNช่อง16
และ รายการ อาเซียน 4.0 ONLINE
ทุกวันอาทิตย์
เวลา 17.0017.30
รับชมสด ได้ทาง Youtube: TNN Online
และ FACEBOOK LIVE PAGE : TNN LIVE

ช่องทางติดตามสถานีข่าว TNN ช่อง16
https://www.tnnthailand.com
https://tv.trueid.net/live/tnn16
https://www.youtube.com/c/tnn16
https://www.facebook.com/TNNthailand/
https://www.facebook.com/TNN16LIVE/
https://twitter.com/tnnthailand
https://www.instagram.com/tnn_online/
https://www.tiktok.com/@tnnonline
Line @TNNONLINE หรือคลิก https://lin.ee/4fP2tltIo
ทันโลก ทันเศรษฐกิจ ทันทุกความจริง กับ TNNช่อง16 สถานีข่าวที่ถือหลักการของการนำเสนอข่าวตรงประเด็น รวดเร็ว ถูกต้อง แม่นยำ และเป็นกลาง โดยทีมข่าวมืออาชีพ

ญี่ปุ่นถ่วงดุลจีน ช่วยลาวตัดถนนไปเวียดนาม

นอกจากการดูหัวข้อนี้แล้ว คุณยังสามารถเข้าถึงบทวิจารณ์ดีๆ อื่นๆ อีกมากมายได้ที่นี่: ดูบทความเพิ่มเติมในหมวดหมู่BUSINESS & INVESTMENT tại đây

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *